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电动汽车电池组快速充电研究
2021-01-25 [87373]
本文摘要:随着全球气候的改善,全人类都在争论如何应对气候变化。

随着全球气候的改善,全人类都在争论如何应对气候变化。节能减排和寻找新能源是增加环境破坏的重要途径。目前,世界上约有10亿辆汽车,汽车尾气是加剧环境改善的最重要因素。

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为此,很多企事业单位都在开发无污染的电动汽车,而电动汽车的动力电池是核心部分,是重点研究方向。目前,大多数电动汽车企业和研究机构都使用锂离子电池作为动力电池。锂离子电池有许多优点。

与传统的镍镉和镍氢电池相比,锂离子电池体积小、重量轻、工作电压低、容量大。它们的容量是同等重量镍氢电池的1.5~2倍,自放电亲和力非常低。

另外,锂离子电池完全没有记忆效应,不含铅、镉等有毒物质,因此成为电动车电池的选择。用于大功率电动汽车的锂离子电池组是由几个单体锂离子电池串联而成,以获得较高的输入电压。然而,在使用中,锂离子电池组和单节锂离子电池之间有相当大的差异。

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在电池组中,各个锂离子电池在生产中必须没有个体差异,在使用中老化程度不同。如果在离开电池的过程中不采取措施,差异会不断积累甚至扩大,导致整个电池组的性能大大降低或电池组的寿命严重延长。此外,由于电池组容量小,传统的电池模式效率低,电池时间长,严重阻碍了电动汽车的发展。

因此,缓慢、有效、安全、可靠的电池系统是目前电动汽车行业发展的关键技术。1.传统锂离子电池不同电池模式的研究是影响单节锂离子电池性能和使用寿命的最重要因素。

合适的电池模式不仅需要充分发挥电池的容量,还可以缩短电池的使用寿命。这种影响主要体现在三个方面:(1)电压的影响。一方面,在电池过程中,需要严格控制电池电压不能达到电池允许电压,这就是所谓的过充。严重过充不会多次增加电池容量,电池会再次变形。

过充相当严重的时候,必然会导致电池爆炸。另一方面,电池用完之后,电池电压要尽可能接近满充电压,否则电池容量不会大幅度降低。(2)电流的影响。

锂离子电池不可接受的充电电流是有限的。如果充电电流低于这个上限,就不会导致电池中的电解液再次发生析气反应,大量的痉挛会导致电池温度迅速下降。(3)温度的影响。锂离子电池温度过低,不会在电池内部引起一系列反应,电池可能会爆炸。

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因此,在电池过程中需要及时监控电池温度。自由选择合适的电池方式可以提高电池效率,缩短其使用寿命。锂离子电池的电池方法有很多,包括恒流电池法、恒压电池法、恒流/恒压电池法、可变电流电池法、脉冲电池法和间歇电池法。

1.1恒压电池法恒压电池法是指在电池过程中用恒压对电池进行扩容。在这个过程中,充电电流符合公式:I=(UE)/R(其中I为充电电流,u为电池电压,e为电池电压,R为电池电路电阻)。

电池初期,电池电位低,所以充电电流小。随着电池工艺的发展,电池电位逐渐升高,充电电流逐渐增大。恒压控制系统结构简单,充电电流相近,可以拒绝接受充电电流,具有一定的实用性。


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